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贝雷梁便桥施工方案
贝雷架便桥施工方案
四川省雅安至康定高速公路 C9 合同段项目经理部 思经 2 号桥便桥方案 江西交通工程集团公司 思经 2 号桥 贝雷梁便桥施工方案 四川省雅安至康定高速公路 C9 合同段项目经理部 思经 2 号桥便桥方案 江西交通工程集团公司 一、设计依据 （一）、《装配式公路钢桥多用途使用手册》 （二）、《建筑地基基础设计规范》 （三）、《路桥施工计算手册》 （四）、《材料力学》 （五）、《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》 JTJ025-2000 二、设计便桥的目的 思经 2号大桥 4、5号墩之间有一宽约 12m的河流横跨。为满足 5~7号 墩施工所必须的各种材料、 机具的运输， 根据现场勘察和测量放样， 现我部 拟在思经 2 号桥左线大桥 K43+559--K43+571 段搭设贝雷架便桥一座， 以满 足施工需要。 三、桥位情况 便桥处思经 2号大桥与河道斜交长度为 12m，便桥中心线与河道垂直，详
贝雷便桥施工方案及计算书2
钢便桥施工方案 本合同施工便道 8号桥处、 3 号桥处、荆山分离 K0+240 处、本标段起点与 3标 交接处 (原胜利桥东 60米处）计划各架设 1 座钢便桥，根据现场勘察和测量放样， 3 号桥及 8 号桥跨径设计为 2×12m、荆山分离 K0+240 处跨径设计为 1×12m、本标段 起点与 3标交接处 (原胜利桥东 60米处）跨径设计为 2×15m。 设计荷载 ：挂车— 80T 一、便桥结构形式 1、下部结构 8 号桥处 3号桥处以及荆山分离 K0+240 处便桥基础采用 d=20cm 的松木作为桩 基，按梅花状布置，打入深度 10m，二边共 20根桩；松木桩上做 C20的混凝土尺寸 为 6m×1.5m×1.5m的桥台。 本标段起点与 3标交接处 (原胜利桥东 60米处）便桥基础采用 d=40cm的钢管， 桥头位置设置 2排，桥墩位置设置 1排，每排 4根，按一字型布置，钢管桩长度