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边坡防护与加固的区别
高速公路边坡防护与加固初探
高速公路边坡防护与加固初探 高速公路边坡防护与加固初探 摘要：介绍了高速公路边坡防护与加固的类型，对各类防护与加固方法的特点进行了分析， 重点介绍了锚杆和锚索施工工艺，并结合沪蓉西高速公路的工程实践提出意见和建议。 1．前言 高速公路是国家经济建设和国防建设不可缺少的重要基础设施随着公路等级的不断提 高。边坡防护也越来越受到大家的重视。 由于高速公路路基较宽、挖填较大， 特别是山区高 速公路， 高填深挖较多， 加之我国公路边坡防护研究起步较晚， 很多问题有待进一步研究和 探索。 沪蓉西高速公路是典型的山区高速公路， 是湖北在建高速公路中地形、 地质最复杂的一 条，横坡陡峻、沟壑纵横，地质变化多样。高度 20m 以上的高边坡占 50％一 7o％，其中， 30m 以上的高边坡占 40％～ 50％．根据不同的地质、坡比和台高等情况，采用了护面墙、 浆砌片石护坡、 菱形网格砖护坡、 六角空心砖护坡
浅谈路基边坡防护与加固设计
浅谈路基边坡防护与加固设计
近几年来,随着我国的道路建设事业的飞速发展,道路路基的边坡防护与加固显得日渐重要。边坡的综合防护与加固设计是高等级公路设计的重要内容之一,设计时应综合考虑当地的地质水文状况,确保交通运输安全,同时注意与周围环境相协调、保持生态平衡,因此因地制宜选择合适的边坡防护与加固措施就显得尤为重要。
