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便桥施工方案
便桥施工方案计算
1 便 桥 结 构 承载力验算说明书 2 桥梁承力计算 一、纵梁（主梁，根据经验采用 32a型工字钢验算） 桥面通过车辆主要考虑到大型水泥搅拌罐车满载质量， 演算过程中动荷载以 国产解放 1223 型搅拌车为参考，轴距 3400+1270，车辆前后轴载重比例约为 P3:P2:P1=1:2:2.桥梁承载力按车辆自重 13吨，载重量 9方混凝土约 22吨，共计整 备质量 35吨进行检算。 桥面自重 0.72吨 /米，平均自重为 0.09吨。8 根工字钢平均每根承受 4.4吨，。 跨度为 10米，混凝土罐车轴载质量分别为 14吨-14吨-7吨，单根工字钢承重分 别为 1.76吨-1.76吨-0.88吨。 经查表得知 I=11080cm4,E=2.1×105mpa,W=692.5 cm3 1，工字钢挠度验算 f =pl3/48EI+5ql4/384EI=(4.4×103)/(48×2.1×10
便道、便桥施工方案 (2)
便道、便桥建设方案 一、工程概况 本合同段起点 K8+000接 LQ1合同段，在黄夹镇跨乐黄公路，与 汪家西南，跨跃马河（人工河），向南于阎美玉南设置乐陵西服务区， 跨 S314，设乐陵西互通（ B型单喇叭互通），终点 K19+350位于小潘 家南接 LQ3合同段，路线长度 11.35km；主要控制点为 S314（乐陵西 互通）；本合同段共设桥梁 303m/5座，互通立交 1座，服务区 1处， 通道（天桥） 20 道，涵洞 8 道。本合同段需要生产混凝土约 7.4 万 立方。 二、便道、便桥建设方案 1、便道、便桥建设方案概述 本着少占耕地，环保、节约、满足施工生产的原则，便道设在主 线右侧永久征地范围内，便道修筑约 11km，每 300m左右，修筑一错 车道。通往取土场便道修筑约 9.8 公里，每 300m左右，修筑一错车 道，错车道宽度 6m，长度 20m。便道结构形式为：原地表碾压层