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板式支护施工方案
施工支护施工方案
施 工 支 护 施 工 方 案 XX隧道支护专项施工方案 一、编制依据及原则 1、编制依据： XXX合同《两阶段施工图设计》施工设计图纸； 《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1-2004 ； 《公路隧道施工技术规范》 JTG F60-2009； 本公司历年来积累的施工经验，施工管理、技术与质量管理水平， 技术装备实力和各 专业人才技术条件。 2、编制原则： 科学组织施工，满足建设单位对本工程工期、质量、安全等方面要求， 合理进行施 工组织安排，充分利用各种条件，确保工程顺利施工和保证施工安全。 根据本工程施工 特点建立适合本工程的管理机构和质量体系，满足于本项目质量、安全目标顺利实现。 二、工程概况 1、本合同系 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX合同段，全长 7.113Km。XX隧道为分离式隧 道，右线起讫桩号 K64+252～K67+162，总长 2910m，其
基坑支护施工方案(模板)
基坑支护施工方案 建设单位： 工程名称： 施工单位： 编 制 人： 编制时间： 年 月 日 审批意见： 审批人： 年 月 日 基坑支护施工方案 本工程为八层框架结构的商住楼，底层层高为 5.6 m，标准层为 2.8 m。基础为独立基础，基底设计标高为－ 4.800m，基坑（槽）实际深度为 4.2m（场地表面至基底深度）。从地质勘察资料得知：基坑（槽）上层土 质为回填土，中层为亚粘土，下层为硬黄土，采用机械在基底开挖（人 工修整），查表放坡系数为 1：0.25。土方大部份外运，小部份堆放在距 离基坑（槽）边 2.5m以外的空地上。安全技术措施如下： 1、基础土方开挖采用机械开挖，人工修整，操作时应注意观察基坑 土质变化情况，有否崩裂危险或滑坡现象，如有发现异常应暂停施工， 人员撤至安全地带，险情排除后方可继续施工。 2、基坑边角及余土由人工修整及清理，作业时应注意两人间距应大 于 2.5m