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不停车收费管理系统
收费站不停车收费系统的设计
新疆农业大学 专业文献综述 题目 : 收费站不停车收费系统的设计 姓 名 : xxx 学院 : 计算机与信息工程学院 专业 : 电子信息科学与技术 班级 : 132 学号 : XXXXX 成 绩： 指导教师 : XXX职称 : 2016年 11月 30 日 新疆农业大学教务处制 收费站不停车收费系统的设计研究综述 作者： XXX指导老师： XX 摘要：随着社会进步及经济的发展，近几年来，机动车保有量持续快速增长，道路交 通运输系统的运行管理面临越来越大的挑战。高速公路作为道路交通运输系统的重要组成 部分，同样面临着交通需求快速增长与服务能力相对滞后的难题。其中，如何提高收费站 通行效率，有效缓解直至解决收费站区拥堵问题，成为高速公路运营管理领域面临的重要 课题。 ETC ( Electronic Toll Collection ，电子不停车收费 )的使用和推广，是解决这一问 题的重
高速公路不停车收费系统设计
1 1 绪 论 1.1 选题的意义与背景 1.1.1 智能交通系统的发展及其重要意义 80年代以来，伴随着经济的发展， 交通设备日益增加， 随之而来的城市交通拥堵、 交通事故频发、交通环境恶化、收费制式混乱、交通落后以及能源短缺等成为当前世 界各国面临的共同问题，无论是发达国家还是发展中国家都承受着不断恶化的交通困 扰。据美国有关部门预测， 到2020年，国内交通事故造成的经济损失每年将会超过 1500 亿美元，而日本东京目前因交通拥堵每年造成的经济损失约为 1230亿美元。解决交通 问题的传统办法是修建或扩建道路，但是，随着人口的增长，城市人均居住面积日益 减少，可供修建的道路空间也越来越少。同时，交通系统是一个复杂的综合性系统， 单独从道路或车辆的角度来考虑，都将很难解决交通问题。在这种背景下，把车辆和 道路综合起来系统地解决交通问题的思想就油然而生，这就是智能交通系统 (In