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变压器磁饱和波形
变压器励磁电流、磁通和电势波形
变压器励磁电流、磁通和电势波形 （1）励磁电流和磁通波形关系 变压器中的电势 ep由磁通变化 (d Φ /dt) 引起，当 Φ 为正弦时， e p 为相位上滞后 Φ90 度的正弦函数；若 Φ 非正弦时， ep 将发生畸变， 这是应当避免的。下面讨论如何获得正弦 Φ。 励磁电流 i m产生磁势 Fm，Fm在铁心中产生磁通 Φ。Φ 的波形由 i m的波形决定。 当磁路不饱和时， Φ 和 i m是直线关系。即正弦的 Φ 由正弦 i m产生。 当磁路饱和时， Φ 和 i m是不再是直线关系。正弦的 i m无法产生正弦的 Φ，只能产生 平顶的 Φ。 正弦的 Φ 必须由尖顶的 i m产生。 尖顶的 i m中除了基波分量 i 01 外，还有较大的 3 次谐波分量 i 03 等。 结论： 不饱和时，正弦的 Φ 由正弦 i m产生。饱和时，正弦的 Φ 必须由尖顶的 i m产生。如果 i m仍 为正弦，则产生
磁饱和对变压器运行的影响与预防措施
磁饱和对变压器运行的影响与预防措施
变压器是地铁电气化区域走形轨道电路的重要组成部分。由于不平衡电流及变压器本身结构的影响,在运行过程中变压器会经常出现磁饱和问题,而磁饱和会对地铁列车运行轨道上的传输信号造成影响。文章主要是以地铁供电网所使用的扼流式变压器做为背景介绍变压器在运行过程中产生磁饱和的原因、影响,以及提出有效的预防措施。