精品文献
北仲二路小区（散盘）
赶工二路监理细则
路面结构层的监理细则 一、砂砾垫层施工 1、监理重点： ①施工前应取得土路基及路槽的合格验收资料。 对路基应根据压实度检查（或碾压检 查）和弯沉测定的结果， 凡不符合设计要求的路段，必须根据具体的情况， 分别采取补 充碾压、换填好的材料、挖开晾晒等措施，使达到标准。 ②路槽质量复验合格后，应及时摊铺并做到边摊铺边碾压。 ③运到工地的砂砾应粗细均匀，运料及摊铺宜先远后近，循序进行。 ④厚度松铺系数由实践确定， 人工摊铺混合料时， 一般可用 1.4～1.5 之间的松铺系数， 摊铺后进行试压。为有利于砂砾压实，砂砾石表面宜湿润，如需洒水必须控制水量，防 止泡软下层土路基。 ⑤碾压宜先用双轮压路机（ 8～10t ）稳压 , 自路边压向路中，稳压两遍后，即时检测、 找补，同时如发现砂窝或梅花现象应将多余的砂或砾石挖出， 分别掺入适量的砾石或砂， 彻底翻拌均匀， 并补充碾压，不能采取用粗砂或砾石覆盖处
住宅小区污染物扩散的数值模拟分析
住宅小区污染物扩散的数值模拟分析
采用计算流体动力学CFD的方法,以哈尔滨市某新建住宅小区为研究对象,对该小区南区多种工况下室外气流流动和污染物浓度扩散情况进行了三维数值模拟分析。模拟结果表明:在建筑群周围产生湍流和低速区的地方,会出现污染物浓度累积情况。小区内污染物浓度的变化特征是随着离污染源的距离增大逐渐减少,其垂直分布仍符合地面源排放的扩散分布形式;不同风速条件下随风速增大,则污染物散布愈广,相应局部浓度降低。对采样试验结果与相应数值模拟结果进行了对比,两者在趋势上比较一致,通过误差分析,得到采样试验与数值模拟结果的平均偏差仅为0.013mg/m3,平均比例误差仅为0.406,证实了模型的有效性。