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成都地铁21号线规划
成都地铁1号线的节能降造综合技术
１ 之一。 万 ｉ 成都地铁1号线的节能降造综合技术 作者： 罗世培， Luo Shipei 作者单位： 中铁二院工程集团有限责任公司 成都610031 刊名： 都市快轨交通 英文刊名： Urban Rapid Rail Transit 年，卷(期)： 2011,24(4) 本文链接： http://d.g.wanfangdata.com.cn/Periodical_dskgjt201104011.aspx
成都地铁7号线26米人行钢便桥计算书
成都地铁七号线 26米人行钢便桥 计 算 书 浙江华铁建筑安全科技股份有限公司 二○一四年三月 便桥检算资料 一、设计依据 《钢结构设计规范》（GB50017-2003） 《公路桥梁施工技术规范》 （JTJ041-2004） 《公路桥涵地基与基础设计规范》 （JTJ024-85） 《公路桥涵设计通用规范》 （JTGD60-2004） 《装配式公路钢桥多用途使用手册》 《26米钢便桥设计图纸》 二、地质概况 由于本项目无需打设钢管桩，故不考虑地质状况。 三、设计标准 设计临时荷载标准：便桥荷载标准为 100吨。 便桥宽：净宽 9米； 限行速度： 10km/h； 便桥使用期限： 6 个月。 恒载分项系数取： 1.2 活载分项系数取： 1.4 四、便桥总体布置 根据现场地形条件，确定便桥最长处长度为 26米，宽 9 米，由于跨度 大，考虑采用上下加强弦杆。 1、便桥上部结构 便桥上部结构