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场地高边坡滑坡治理
路堑高边坡滑坡处治及施工要点
路堑高边坡滑坡处治及施工控制要点 龙岩双永高速公路有限责任公司 杨金生 摘要： 本文作者结合工程实例阐述某高边坡滑坡处治及施工控制要点 关键词： 高边坡、滑坡处治措施、施工要点 1、工程实例及地质情况 滑坡位置位于龙岩市永定县坎市镇北西侧约 2KM处。滑坡段里程桩 号为K207+210～K207+330，原设计为 5级边坡，坡率为 1:1～1.25，采用 锚杆镀锌网植草灌、 CF植被网、喷播植草灌等措施进行防护。边坡已按 设计要求开挖至设计路面处，坡面已防护，由于连续多日降雨出现滑 坡，直接导致右幅路基隆起。滑坡开口向东南，长约 55m，宽约 100m， 高约30m，后缘处最大错坎高约 3.5m，面积约为 4900m2,钻孔中的滑坡体 厚度为 6.4~11.70m，滑坡体积约为 27000m3；滑坡体成分主要为含角砾 粉质粘土、残积粘性土和砂土状强风化泥质粉砂岩，为中型中层土质滑 坡。平面
既有线路堑高边坡滑坡及坍塌病害治理施工
我国铁路建设中,常遇到高路堑土方施工,在施工中由于地理条件、地质资料的缺失、业主工期要求等等各方面的原因,时常碰到施工结束和铁路线运营10年后,边坡防护、排水设施或是边坡整体性在恶劣的自然条件和人为因素下发生不同程度的破坏,此时棘手任务是,抓紧时间组织合理、有效、安全的治理施工。治理施工目的很明确,就是为了保证既有线正常运营,保证国家和个人的财产和人生安全不受侵害。高边坡治理只要措施有减载、截水和支挡,施工中一切的注意事项和规范要求都要为此服务。