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测钟法观测
新建京福铁路《沉降变形观测施测方案》
中铁十九局京福铁路客专闽赣Ⅲ标项目部五工区 沉降观测专项方案 - 1 - 沉降变形观测实施方案 （一） 总则 1、为规范新建合肥至福州铁路（闽赣段）路基（含过渡段） 、桥 梁、涵洞、隧道等线下工程的沉降变形观测、无砟轨道铺设条件的评 估工作，制定本细则。 2、无砟轨道铺设条件评估应综合考虑沿线路方向各种结构物间的 沉降变形关系，以区段为单位实施。设计单位按照本细则，以标段为 单位制定沉降观测设计方案。 3、沉降变形观测数据必须采用先进、 成熟、科学的检测手段取得， 且必须真实可靠，全面反映工程实际状况。 4、沉降变形观测、 评估过程是确定铺设无砟轨道的关键时间节点 和关键工序的主要依据之一，必需加强“零观测” （即初始值）的过 程控制。 一、适用范围 本方案适用于新建合肥至福州铁路 （闽赣段）路基（含过渡段）、 桥梁、涵洞、隧道工程施工过程中的沉降变形观测及评估。未包括的 内容，应按相关
建筑物地测网的布设及观测系统可靠性分析
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