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车公庄西路45号院
45号钢车轮
45号钢车轮 45 号钢车轮，是 GB中的叫法，JIS 中称为：S45C,ASTM中称为 1045,080M46,DIN 称为：C45 。国内常叫 45号钢车轮，也有叫“油钢”。 一般，市场现货热轧居多。 冷轧规格 1.0~4.0mm之间。山西永鑫生锻造专业生产 45号钢车轮。 常用中碳调质结构钢。该钢冷塑性一般，退火、正火比调质时要稍好，具有 较高的强度和较好的切削加工性， 经适当的热处理以后可获得一定的韧性、 塑性 和耐磨性，材料来源方便。适合于氢焊和氩弧焊， 不太适合于气焊。 焊前需预热， 焊后应进行去应力退火。 正火可改善硬度小于 160HBS毛坯的切削性能。该钢经调质处理后，其综合 力学性能要优化于其他中碳结构钢，但该钢 淬透性较低，水中临界淬透直径为 12~17mm，水淬时有开裂倾向。当直径大于 80mm时，经调质或正火后，其力学性 能相近，对中、小型模具零件进行调质 处
45号钢 (2)
毕业论文 碳钢的热处理工艺 45 号钢 特性 常用中碳调质结构钢。该钢冷塑性一般，退火、正火比调质时要稍好，具有较高的强 度和较好的切削加工性， 经适当的热处理以后可获得一定的韧性、 塑性和耐磨性， 材料来源 方便。适合于 氢焊 和氩弧焊 ，不太适合于气焊。焊前需预热，焊后应进行去应力退火。 正火可改善硬度小于 160 HBS 毛坯的切削性能。该钢经调质处理后，其综合力学性能 要优化于其他中碳结构钢，但该钢 淬透性 较低，水中临界淬透直径为 12~17mm ，水淬时有 开裂倾向。当直径大于 80mm 时，经调质或正火后，其力学性能相近，对中、小型模具零 件进行调质处理后可获得较高的强度和韧性， 而大型零件，则以正火处理为宜，所以， 此钢 通常在调质或正火状态下使用。 液相线温度 1495℃左右，碳含量 0.42~0.50% 。 参考对应钢号：中国 GB 标准钢号 45；日本 JIS 标准钢