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敞开段50
高相区间敞开段钻孔灌注桩监理验收总结(1)
苏州轨道交通二号线 土建工程Ⅱ -TS-01 标 高速站站 ～相城大道站区间桩基子分部工程 验收评估报告（第一批） 建设单位： 苏州轨道交通二号线有限公司 设计单位： 上海市城市建设设计研究院 苏州市市政工程设计研究院有限责任公司 勘测单位：上海市隧道工程轨道交通设计研究院 监理单位：江苏盛华工程监理咨询有限公司 施工单位： 中交隧道工程局有限公司 总监理工程师： 二〇一一年一月四日 1 桩基子分部验收评估报告 一、 工程概况 高速站站～相城大道站区间敞开段从明暗结构分界里程 (DK0+830.000)至本标段 施工终点里程 (DK1+189.688)内布置 138 根钻孔灌注桩，其主要为 82 根抗拔桩和 56 根承压桩，抗拔桩与承压桩分界里程为 DK1+055。抗拔桩及承压桩均采用直径为 800mm 钻孔灌注桩，桩长分别为 21m、18m、15m、23m及 30m，桩身混凝土采用 C
地铁明挖区间敞开段的施工工艺介绍
文章主要阐述了明挖区间的施工工艺,介绍了明挖区间概况、工程特点、主要工艺、交通疏解方案等,主要工艺介绍有地下连续墙、钻孔灌注桩、SMW工法桩、基坑降水、土方开挖等。特别现浇梁的模板支架及砼浇筑,预应力施工进行了重点介绍。