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施工保畅方案
山区公路施工保畅的难点与对策 前言 由于全省国省道出现水泥砼路面大面积破损及数十个被称为“黑点”的事故多发路段， 省交通厅决定用三年时间实施“改善工程”改造。在实施“改善工程” 的水泥砼路面重铺 过程中，认真探讨如何做好施工保畅工作显得尤为重要。现以闽西山区公路不但车流量大， 且道路交通状况较复杂的实际情况为例， 为防止重铺路段施工发生严重堵车现象， 以保障过 往车辆、行人的通行安全，笔者就山区公路施工保畅的难点与对策谈以下几点看法： 一、山区公路施工保畅难点： 福建素有“八山一水一分田”之说， 境内山峦起伏， 群山绵延。 闽西公路修建于矿产丰 富的山区路段交通干扰大，道路状况呈现坡陡、弯急、路窄、山区公路多数技术等级较低， 有的还属于等外路 ,单边路面仅有 4.5m,个别路段如汀四线单边路面不足 2m宽，养护公路海 拔最高为 1500 余 m,纵坡最大达到 11%，平曲线转弯半径最小为
安全保畅方案1
江西省路桥建设集团股份有限公司 1、施工段落工程概况 本合同段全长 12 公里，从 K0+000---K12+000 段。共有挖方约 54.66 万方，填方 34.06 万方。黑窑榜中桥一座。 2、交通保畅制度 （1）要求现场施工员、安全保畅人员纪律严格、衣冠端正、言语 文明、指挥动作规范、明确，机敏灵活放行通行车辆，确保车辆顺利 快速通过施工区。 （2）为确保地方经济建设、道路畅通，维护我公司形象，实行的 考核制度，制定奖惩办法。 （3）各施工区必须配置必要的交通设施，如：安全锥、三角旗、 袖标等。保畅人员必须经过培训后上岗，做到文明执勤、礼貌待人。 （4）交叉路段必须设立明显固定的警示标志， 提醒车辆减速慢行， 施工地段两端必须设立安全锥。 （5）设围栏固定施工范围，施工机械只能在施工区内作业，不得 影响车辆正常通行。个别无法分开的施工交叉点设保通人员 24 小时 轮流值班，指挥过往车