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衬砌拱
衬砌拱施工方案
中交第二航务工程局有限公司 K8+000~K9+100 护坡施工方案 贵阳南环线第三合同段 2008 年 10月 护坡施工方案 一、 工程概况 本段路基填方高度大于 4m 路段防护工程设计采用衬砌拱护坡，在 K8+210-K8+300(右)、K8+580-K8+760(左、右)设臵衬砌拱，主要工程量有 M7.5 砂浆 305M3,C20砼 42M3. 二、 计划投入的主要人员组织情况 投入主要人员组织情况一览表 序号 姓名 职务 分项工程施工担任职务 人数 1 王琳 项目副经理 施工总负责 1 2 刘东明 工区技术主管 施工技术负责人 1 3 王广福 工区主任 施工现场负责人 1 4 曹义 试验室主任 试验负责人 1 5 陈安虎 测量室主任 测量负责人 1 6 浆砌工人 15 合计 20 三、 计划投入的机械设备组织情况 投入机械设备组织情况一览表 序号 机械设备名称 数
浆砌片石衬砌拱
浆砌片石衬砌拱施工方案 一、总体要求 路基防护工程是公路路基工程的重要组成部分，是路基安全、隐患、汽车快速行 驶、行车舒适的保证。它除了能防止水流冲刷、免致路基水毁外，还对防治山体滑坡、 岩堆、雪崩、风沙流和不良地质、土质等特殊土所引起的边坡不稳定起到十分重要的作 用。 在采取防护措施时，应注意到安全和舒适感的要求，工程的耐久性和行车舒适也 应同时考虑。 坡面防护主要是防护路基边坡表面免受降水、日照、气温、风力等自然力的破坏， 从而提高边坡的稳固性。因此，应重视坡面防护，并使用植物防护与工程防护措施。 考虑到施工的点多线长，在每个施工点配置强制搅拌机，并安装简易配料系统， 以满足施工要求，保证计划工期和质量。 二、主要工程数量 浆砌片石衬砌拱设置在填方地段， K133+000~K136+000全长三公里，共设置有 11 段该类防护，具体桩号如下： K135+520~K135+620左一级，
