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船舶电气图
船舶电气_论文1
船舶电力系统的设计与研究 船舶电力系统在船舶上具有极为重要的地位， 电力系统供电的连 续性、可靠性和供电品质， 将直接影响船舶的经济指标、技术指标和 生命力。在现代化船舶上， 电站操作越来越复杂、电站自动化程度日 益提高，对电站管理人员的要求也越来越高。二十世纪七十年代后， 船舶电力系统的控制形成了功能齐全、 性能稳定的由数字集成电路与 线性模拟集成电路组成的控制系统。到目前为止 PLC 控制的电站、 主机遥控、集中监测报警等系统已不断的更新换代， 船舶电力系统己 形成了完善的船舶自动电力综合管理系统。 1 船舶电力系统 船舶电力系统主要由电源、配电装置、电力网和用电设备组成。 电源通常采用发电机组或蓄电池组。 发电机是由原动机带动的， 原动 机的类型可分为蒸汽机、柴油机、汽轮机和燃气轮机等。配电装置是 用来接收发电机发出的电能、分配电能和控制电能的。联系发电机、 主配电板、分配电板和用电
船舶电气检验规程
第一篇 电气系统安装检验 第一节 电缆敷设检验 在船舶建造过程中， 电气舾装件的安装在电气工程工艺路线上属于第一道工序， 电缆的 敷设属于第二道工序。 由于船体本身是由金属构成的， 并伴有热源， 工作环境复杂， 所以对 于电缆的选择、走向、保护和固定显得尤其重要。在高度自动化的船舶上，控制、动力和信 号传递均通过电缆传输， 任何一个差错， 都可能引起损失。 所以，各船级社对于电缆的敷设 有专门的规定。 在电气工程的检验中， 对于电缆敷设的检验是一项比较复杂的工作。 其中包括： 对电缆 合格证书的审核、 不同电缆的识别、 电缆的紧固、 电缆贯通件的密封、 电缆的分布和电缆的 机械保护等。 一、电缆敷设完工检验 在电缆敷设施工中， 一般要经过三个过程。 第一个过程是根据设计的电缆规格和长度进 行电缆备料； 第二个过程是根据图样要求拉放电缆； 第三个过程是对电缆的紧固。 这些工作 完成之后， 才