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齿轮变位系数分配
齿轮的装配技术
齿轮的装配技术 摘要：齿轮传动是各种机械中最常用的传动方式之一， 可用来传递运动和动力， 改变速度的 大小或方向，还可把传动变为移动。 齿轮传动在机床、汽车、 拖拉机和其他机械中应用很广 泛，其原因是具有以下特点：能保证一定的瞬时传动比， 传动准确可靠，传递的功率和速度 变化范围大，传动效率高，使用寿命长以及结构紧凑，体积小等，但也有一定缺点，如噪音 大，传动不如带传动平稳，齿轮装配和制造要求高等。齿轮传动质量的好坏，与齿轮的制造 和装配精度有着密切关系。研究齿轮的装配技术具有重要意义。 目录 一、引言 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2 二、齿轮的种类 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..2 （一）平行轴之齿轮 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2 （二）直
窗框钢孔型延伸系数分配原则等设计问题探讨
窗框钢孔型延伸系数分配原则等设计问题探讨
本文以轧制3205型窗框钢孔型设计中各斜轧孔型宽度相等为例,从金属不均匀变形出发,根据体积不变定律推导出计算变形过程中腰部与各腿部之间金属体积的转移公式。运用该公式所计算的延伸系数,可使腿部高度一旦形成之后,轧制时轧件尺寸达到孔型设计尺寸时,金属不再逆向流动,从而达到节省轧制能耗和减少轧辊磨损的目的。