精品文献
长沙磁悬浮线造价与运营
磁悬浮列车用混合悬浮电磁铁温度场建模与仿真
磁悬浮列车用混合悬浮电磁铁温度场建模与仿真
建立了中低速磁悬浮列车用混合悬浮电磁铁的Maxwell二维温度场仿真分析模型,对其温度场特性进行了分析,并与传统纯电励磁结构的悬浮电磁铁进行了比较。针对工程实际样车用混合悬浮电磁铁分析指出,电磁铁最高温度位于励磁线圈中心处,铁心轭部温度与励磁线圈温度基本相同。采用混合悬浮电磁铁结构不仅大大降低了悬浮损耗,减少了列车运行能耗,而且改善了悬浮电磁铁的温度特性。
跨越磁悬浮运营线的钢箱梁整体吊装施工技术
跨越磁悬浮运营线的钢箱梁整体吊装施工技术
跨越磁悬浮轨道的高空吊装施工作业,为安全计,必须在列车停运后进行。面临作业时间短、保护要求高、安全风险大等诸多问题,对钢箱梁跨越磁悬浮干线实施吊装进行了认真研究。提出了工厂分片加工、现场焊接拼装、整体吊装的施工方案,最大限度地减少了在磁悬浮上空的作业时间,保证了磁悬浮运营的安全,亦为类似工程提供了经验借鉴。