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城市道路与交通规划 同济大学
城市道路与交通规划
1 http://222.66.109.20/jpkc/phx/jxnr1.asp 城市道路与交通规划习题集 结构 1. 章节序参照 <<城市道路与交通 >> 2. 题型分填空题 .选择题 .名词解释 .简答题 .计算题 .论述题 .综合题 (含作图题 .设计等 ) 3. 参考书目 绪论 一. 简答题 1. 城市道路的功能有哪些 ? 由哪些部分组成 ? 2. 为什么说城市道路系统规划是城市建设的百年大计 ? 3. 城市道路分类的目的和依据是什么 ? 试举例说明其必要性。 4. 为何要进行城市道路红线规划 ? 5. 城市道路应如何分类 ?试举各类道路的功能 .特点与技术指标说明之 ? 6. 城市交通的基本概念是什么 ? 7. 公路与城市道路在设计标准和技术要求上有什么不同 ? 二 名词解释 1. 绿波交通 第一、二章 一. 填空题 1. 设计车速指 。 2. 车流密度指
城市道路与交通规划考试要点2
一、道路交通基础 1、城市道路分类分级 城市道路的分类 1、快速路 也叫快速干道 通——-快速、长距离交通； 全市性干道 2、主干路 也叫主干道 通为主——以交通功能为主； 全市性干道，连接各主要分区 3、次干路 也叫次干道 通 兼 达 —— 以 交 通 功 能 为 主 ， 兼 有 服 务 功 能 ； 分区干道 4、支路 也叫一般道路或地方性道路 达 ——以服务功能为主； 连接次干道与街坊路，解决局部地区交通。 城市道路分级 主干路、次干路、支路按城市规模分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级。 特大、大城市 ——Ⅰ级，中城市 ——Ⅱ级，小城市 ——Ⅲ级 2、交通三参数 Q、K、V及三者关系 关系式 基本关系： VKQ 线性关系： 抛物线关系： Vf ——自由车速 Kj ——阻塞密度 3、通行能力 与 Q区别 概念：道路在单位时间内可能通过的车辆数（行人数） 。 通行能力 与交通量的区别： 通行能力：是“能力”，