高速公路车辆超速抓拍系统技术方案
高速公路车辆超速抓拍系统技术方案 本方案根据招标方要求特为某高速公路 A至 B段设计,目的为设置车辆超速抓拍系统, 对违章超速车辆进行抓拍取证, 协助交警进行执法工作。 这五套系统分别安装于本路段的跨 线桥上,由高清晰抓拍摄录一体机采集机动车牌照原始数据、 机动车辆轮廓原始数据及驾驶 人脸像原始数据, 完整记录通过这一路段的机动车辆的信息, 包括时间、 地点、车速和图像, 并将该类信息上传至上端软件进行后期处理。 R系统采用 Maxfort 全 NVC500E系列高清晰抓拍摄录一体机进行前端的车辆抓拍, 图像 分辨率达到 500万像素,并直接输出 JPEG压缩格式的高清晰图片 (抓拍图片效果图如下图示 ) 在本系统中, 车辆检测采用地面感应线圈检测器, 检测器提供 NVC500E触动信号, 触动 信号用来启动 NVC500E的抓拍动作。 每条车道埋设双线圈用来测速和分辨车型。 通讯协议采
高速公路车辆超速抓拍系统技术方案
高速公路车辆超速抓拍系统技术方案 本方案根据招标方要求特为某高速公路 A至 B段设计,目的为设置车辆超速抓拍系统, 对违章超速车辆进行抓拍取证, 协助交警进行执法工作。 这五套系统分别安装于本路段的跨 线桥上,由高清晰抓拍摄录一体机采集机动车牌照原始数据、 机动车辆轮廓原始数据及驾驶 人脸像原始数据, 完整记录通过这一路段的机动车辆的信息, 包括时间、 地点、车速和图像, 并将该类信息上传至上端软件进行后期处理。 R系统采用 Maxfort 全 NVC500E系列高清晰抓拍摄录一体机进行前端的车辆抓拍, 图像 分辨率达到 500万像素,并直接输出 JPEG压缩格式的高清晰图片 (抓拍图片效果图如下图示 ) 在本系统中, 车辆检测采用地面感应线圈检测器, 检测器提供 NVC500E触动信号, 触动 信号用来启动 NVC500E的抓拍动作。 每条车道埋设双线圈用来测速和分辨车型。 通讯协议采
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