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船台滑道施工方案
船台滑道水下PHC管桩沉桩施工
船台滑道水下PHC管桩沉桩施工
近年来,随着改革开放的不断推进,我国社会主义各项事业进入了发展的关键时期,交通的发展促进了区域之间经济的融合,为经济的联动发展奠定了坚实的基础,随着海上丝绸之路等重大战略的推进,水路交通的建设已经成为了社会关注的焦点,但在实际的水路交通建设的过程中存在着许多问题,比如船台(滑)道水下PHC管桩沉桩的施工。基于此,笔者从工程施工的相关概况入手,重点阐述了水下沉桩的质量控制措施,以供相关部门或有关人员参考。
滑道施工方案
滑道预制构件 水下安装施工方案 一 . 工程概况 本工程下水滑道共有 12道 24股，每道滑道水下部分共有 13个 排架。滑道水下基础为φ 1000 mm组合桩桩基（φ 1000mmPHC桩+2m φ1000mm钢管桩），桩头经切割处理后上面安装帽梁，每 2 股用 1个 帽梁连接，帽梁上面安装轨道梁。 帽梁底标高最高排架（M轴）为-2.48 吗 m,最低排架（ A轴）为 -11.74m, 具体可参见附图 1：滑道立面图和 附图 2：滑道梁布置图。 滑道水下部分共有预制构件 468 件，其中帽梁 156 件，单件最重 25.56t ；轨道梁 312件，单件最重 36.98t 。各构件规格和数量如下： 滑道预制构件规格和数量表 部位 名称 型号 数量 主要尺寸 (mm) 砼方量 (m3) 重量（ t） 滑 道 帽梁 ML1 24 10400×1600×800 8.83 22.08 ML2 1