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船坞国内外状况
国内外预拌砂浆发展概述及状况
国内外预拌砂浆发展概述及状况 （一）国外预拌砂浆发展概述 干混砂浆起源于 19世纪的奥地利，直到上世纪 50年代以后，欧洲的干混砂浆才得到迅速发 展，主要原因是第二次世界大战后欧洲需要大量建设，劳动力的短缺、工程质量的提高，以及 环境保护要求，开始对建筑干混砂浆进行系统研究和应用。到上世纪 60年代，欧洲各国政府 出台了建筑施工环境行业投资优惠等方面的导向性政策来推动建筑砂浆的发展， 随后建筑干混 砂浆很快风靡西方发达国家。 近年来，环境质量要求， 更加提高对建筑砂浆工业化生产的重视。 德国预拌砂浆发展情况： 德国是世界干混砂浆最发达的国家之一， 国土面积 36万平方公里， 人口约 8200万，2002 年水 泥用量为 2880 万吨，其中用于商品混凝土的为 1340 万吨（占 46%）、用于混凝土预制构件的 为 940 万吨（占 33%）、用于现拌混凝土的为 250 万吨（占 9%）、用
我国目前最大干修船坞——文船十五万吨船坞竣工
由广州四航局二公司承建的文冲船厂15万吨维修船坞,经过两年半的紧张施工于2月27日按期竣工。该船坞是我国目前最大的干修船坞。这一被列为国家重点工程的修船坞,长300米,宽62米,深11.9米,约有3个足球场大,可用于维修3.5万至15万吨级的船舶,工程总造价达3亿多元。为确保工程如期完成,四航局二公司实行项目经理负责制,将安全、质量、工