精品文献
船用推进系统
船用吊舱式电力推进系统支柱铸件的研发
船用吊舱式电力推进系统支柱铸件的研发
介绍了船用吊舱式电力推进系统支柱铸件的质量要求及应用环境。考虑到CO0980支柱铸件内部两腔不相连、大芯只有2个芯头的特点,使用了同材料熔合芯撑。采用无冒口铸造工艺,利用MAGMA软件进行充型模拟,确定平做立浇工艺;使用solidworks进行3D铸造工艺设计,调整铸件加工余量、添加铸件划线及加工支顶凸台。生产结果显示,CO0980支柱铸件完全满足顾客的质量规范要求。
船舶电力推进装置
XXXXXXXXXXXXX 毕业设计（论文） 班级 XXXXXX 专业 电气自动化 题目 船舶电力推进装置 -------- 全回 转式推进装置 学生姓名 KING.YU 指导教师 XXXXXXX 2011 年 X 月 X 日 摘要 第 2 页 共 25 页 摘要 受 2009年金融危机的影响， 船舶行业相比于 2009年之前，要萧条很多。近 年来，随着各国经济的复苏， 船舶行业也在逐渐的复苏， 而船舶推进器作为船舶 的动力装置，拥有很大的发展前景。 此篇毕业论文介绍了船舶采用电力推进装置的发展以及其优越性， 并着重介 绍一下目前电力推进方式的主流产品———可伸缩式全回转推进装置。 结合自身 在中远自动化实习期间，参与新造船推进器调试工作过程中的所学，就劳瑞森 1 号（即 59K）电力推进装置中的全回转推进器装置的组成、 全回转推进