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车载充电器套料
电动车充电器毕业论文设计
摘 要 I 摘 要 随着电动车的普及， 电动车充电器的使用也越来越广泛。 充电器的种类很多， 其原理大同小异。物美价廉使其得到广泛应用。本设计是基于对电动车充电，采 用普通的电子元件、不用昂贵的专用集成电路，既便于制作又降低制作费用。 本次电动车充电器的设计是将 220V市电经整流、滤波、稳压输出 44V 对电 池进行充电，同时本电路具有电压保护电路及灯光指示充电状态的功能。主电路 主要分为电源电路、 振荡电路、电压保护电路、充电状态指示电路四个单元电路。 基准电路采用 TL431 精密基准稳压源输出 2.5V 电压以控制电压变化， LM324 四 运算放大器起到过流保护、稳定输出电压、控制充放电状态等作用。本次设计主 要从总体方案设计、基本电路介绍、单元电路设计等方面进行详细的介绍。 关键词：充电器 电源 振荡 保护电路 II Abstract （外语专业的需要） 【英文摘要正文输入
电动车充电器质量对比及维修
1 / 5 两款电动车充电器对比 业余电子爱好者的维修经验分享 1、一款由“上海 xx 精密机械有限公司”产的电动车充电器，型号 HL4812，输 出：DC59V、1.8A，适合 12AH铅蓄电池，电路板制作不规范。 故障： 0.1 欧 3W的取样电阻被烧坏。 2 / 5 2、一款“大阳牌”电动车充电器，型号 JH-DC48V-12，编号 JH201701D42，输 出：DC48V、1.6A-1.9A ，适合 10-12AH铅蓄电池，由“江苏江禾高科电子有限公司” 产，电路板制作规范。 3 / 5 4 / 5 3、分析： 从两款电动车充电器的原理看， 都采用 3842八脚芯片，产品 1采用的是 uc3842A 直插式，产品 2采用的是 KA3842A 贴片式。同是 48V—12AH的充电器，两者的输 出参数却不同：产品 1输出：DC59V、1.8A，产品 2输出：DC48V、1.6A-1.