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地表反压回填
双洞隧道施工引起地表移动的多参数反分析研究
双洞隧道施工引起地表移动的多参数反分析研究
应用随机介质理论计算隧道开挖引起的地表移动是目前广泛使用的方法,在关键参数的取值上反分析是最有效的手段。在双洞隧道的反分析问题上,通常认为2个隧洞的参数相同而采用双参数反分析,但这种做法不利于反映实际情况,为此文中提出为每个隧洞引入各自计算参数进行多参数反分析。实际算例表明,双洞4参数的分析结果优于双参数的分析结果。但是,4参数反分析问题复杂性大大提高,传统的模式搜索方法不能很好地搜索到最优参数。为克服该问题,采用单纯形混合加速遗传算法作为双洞隧道4参数反分析问题的求解方法。实际的应用及测试表明,该方法能高精度的、稳定的搜索出全局最优参数。
隧道浅埋偏压段地表回填注浆及开挖支护施工技术
隧道浅埋偏压段地表回填注浆及开挖支护施工技术
以广乐高速公路TIO标龙归隧道严重偏压地段技术处理措施为工程实例，具体介绍在山区高速公路隧道施工中遇到浅埋、偏压、软弱围岩的情况下，如何改进施工工艺、施工方法，进行地表处理，开挖支护，选择何种进洞方案等一系列施工技术可减少或避免因大刷大挖大范围回填对山体及植被造成的破坏；同时，更有效地保证施工安全。