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道岔梁施工方案
道岔梁施工技术交底资料
新建京沪高速铁路土建一标天津特大桥 天津南站沪端道岔梁支架 现浇法施工技术交底资料 编制：张海波 审核：刘福春 批准：曾灵振 中铁十七局集团京沪高速铁路 土建工程一标段项目经理部十一工区 二 00九年七月 天津南站沪端道岔梁技术交底资料 1 京沪高速铁路土建一标天津南站沪端支架现浇道岔梁技术交底 一、工程概况 天津特大桥 DK131+710.65～DK132+238.11段为天津南站沪端道岔 梁，其中 D294#～D299#之间跨径组合简称为 5-28m，D299#～D303# 之间跨径组合简称为 4-32m，D304#～D311#之间跨径组合简称为 7-32m，除 D303～D304#之间为简支梁采用预制法施工外，其余均采 用支架法现浇。 1、7-32m连续梁 本桥为（ 30.15+5×32.73+30.15 ）m预应力混凝土连续箱梁，施工 采用《京沪桥通 -17》系列图纸，梁全长 2
T梁施工方案
6.2 桥梁工程施工方案 6.2.2 明挖扩大基础 对刚性扩大基础的施工，一般均采用明挖，根据开挖深度、边坡土质、渗水情况及施 工场地、开挖方式、施工方法可以有多种选择。 A．放坡开挖 测量放线：用全站仪测出墩、台基础纵、横中心线，放出上口开挖边线桩，边坡的放 坡率可参照下表： 坑壁土质 坑壁坡度 基坑顶缘无外载 基坑顶缘有外载 砂类土 1 ：1 1 ：1.25 碎石、卵石类土 1 ：0.75 1 ：1 亚粘土 1 ：0.6 1 ：0.75 软岩 1 ：0-0.25 1 ：0.33 硬岩 1 ：0 1 ：0 为避免雨水冲坏坑壁，基坑顶四周应做好排水，截住地表水， 基坑下口开挖的大小应 满足基础施工的要求，渗水的土质，基底平面尺寸可适当加宽 50cm-100cm，便于设置排水 沟和安装模扳，其它情况可放小加宽尺寸，不设基础模板时，按设计平面尺寸开挖。 开挖作业方式以机械作业为主，采