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大功率充电机
双极变换大功率电池充放电机的研究
双极变换大功率电池充放电机的研究
根据大功率储能电池的充放电需求,介绍了一种适用于并网的新型充放电机。该充放电机采用AC/DC、DC/DC的双级结构,利用SVPWM技术完成了整流与逆变,在DC/DC变换侧采用了多重化的形式,在提高最大充放电功率的同时,极大地削减了直流纹波。经样机实验证明,设备输出交直流电流均得到较好的波形。
车载充电机
大功率电动汽车充电机的设计 发布 : 2010-10-09 14:38 | 作者 : —— | 来源 : EDN TAG: 电动汽车 纯电动汽车 以锂电池 为动力源， 充满电后， 以电力做功推动汽车。 不同于汽油发动机汽车需 要添加汽油，纯电动汽车在电力耗光后通过外置电源对其进行充电，通常单次行驶里程在 100～200 公里。与传统汽车相比，纯电动车在使用成本上有着无以比拟的优势，百公里约 消耗 15 度电，成本 8 元，仅相当于汽油发动机汽车成本 1/10。目前，国家已着手进行电动 汽车和新能源汽车的示范推广， 电动汽车充电站则是主要环节之一， 必须与电动汽车其他领 域实现共同协调发展。 充电模式 电动汽车能源供给系统主要由供电系统、 充电系统和动力蓄电池构成。 另外，还包括充 电监控、 电池管理和烟雾报警监控等。 充电机是充电系统的重要组成部分。 充电站给汽车充 电一般分为三种方式