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大管棚跟管施工方法
《大管棚施工工法》
1 地铁隧道φ 159长大管棚施工工法 第二工程有限公司华东地铁公司 马天文 一、前言 随着我国经济的迅速发展， 各大城市都准备修建地铁， 在建筑物林立的城市市区进行地 铁开挖也将越来越多。 如何在不影响地表建筑物安全的前提下进行地铁施工将是我们面临的 一个新课题。 在南京地铁南京站 ~红山动物园站区间隧道过红山饭店段施工中，针对地表沉降要求 高、隧道埋深浅的特点，运用 38m长φ159 大管棚做隧道超前预支护，保证了地表房屋和隧 道施工的安全并节约了资金。 二、工法特点 1、可以将地表沉降控制在允许范围内，确保地表建筑物的安全。 2、施工方便，只需搭设一简易平台。 3、设备体积小，机动性强，机械易操作；劳动强度低，机械化程度高。 4、噪音小，无论是钻孔还是注浆作业，所用机具躁声和振动力都较小。 5、可以确保隧道施工安全、不塌方。 三、适用范围 1、城市闹市区中地铁区间隧道的开挖。 2、
咬合大管棚施工工法 (2)
1 咬合大管棚自动取土顶进工法 中铁隧道集团有限公司 马锁柱 陈浩 韩建坤 一、前言 采用暗挖法修建的大断面地下工程不仅结构形式、 施工工艺多种 多样，施工的辅助措施也不尽相同。“咬合大管棚自动取土顶进工法” 是中铁隧道集团在北京地铁五号线崇文门车站近距离大跨下穿北京 地铁既有环线区间隧道创造性应用一种新颖的施工方法。 该工法控制 地层变形效果显著， 施工工艺先进，地层适应性强，具有显著的社会、 经济效益。 二、工法特点 1、咬合大管棚施工采用液压顶进系统，螺旋钻管内出土，根据 沉降控制标准和地层情况， 可以调整钻头与钢管的相对位置， 做到超 前成孔或滞后出土，钻头超前时可以通过扩孔刀片进行扩孔操作。 2、采用干取土作业方式，避免带水成孔施工方法自身操作对地 层的严重扰动，可以更可靠、更有效地控制地层变形。 3、咬合大管棚施工通过大管棚之间的咬合作用，能够防止管棚 上方土体的流失变形，同