精品文献
盾构区间防水设计图
深圳地铁车竹区间矿山法隧道的防水设计施工
深圳地铁车竹区间矿山法隧道的防水设计施工 深圳地铁车竹区间矿山法隧道的防水设计与施工 摘 要:结合深圳地铁一期工程车公庙～竹子林暗挖区间隧道设计与施工的实际情况 ,谈一些经验和体会 ,可 供在建及二期地铁 矿山法隧道防水设计与施工作参考。 矿山法隧道施工技术在北京地铁、广州地铁一号线中被广泛应用 ,它具有施工工艺简单、应用灵活、减少 拆迁和交通疏解造价合理等优点 ,深圳地铁一期工程中就有九个区间采用矿山法施工 ,可见矿山法隧道施工 技术具有较强的适应性。 暗挖隧道多位于水位线之下 ,且主体结构混凝土施工工艺较明挖区间复杂 ,因此隧道 结构防水设计与施工质量的好坏是矿山法隧道应用于地铁工程成败的关键。深圳地铁一期工程矿山法隧道 的防水设计借鉴了以往城市地铁防水设计和施工的经验 ,防水体系得到进一步完善 ,防水标准也有所提高 ,但 从实际施工情况看 ,仍不同程度存在渗漏、 裂纹等现象 ,反映出
地铁矿山法暗挖区间分区防水设计与施工
地铁矿山法暗挖区间分区防水设计与施工