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盾构隧道施工质量缺陷
浅谈盾构隧道施工质量控制
浅 谈 盾 构 隧 道 施 工 质 量 控 制 城通公司 罗石宝 【摘 要】 结合广州市轨道交通五号线 [鱼～大 ]区间盾构工程为实例 ,阐述了盾构隧道质量控制措施 , 着重阐述了管片拼装和注浆的技术质量控制 ,并针对施工中遇到的一些具体问题提出了解决 措施 。 【关键词】 地铁 盾构 隧道 质量 1 工程概况 广州市轨道交通五号线鱼珠站～大沙东站盾构区间隧道土建工程合同段包括鱼珠站～大沙地 站、大沙地站～大沙东站 2 个区间 ,包括 4条联络通道及 8个洞门等附属工程 。盾构隧道设计为两 条内径 <514m 的单线隧道 ,右线线路里程为 YD K27 + 76313～ YD K29 + 1531998 (短链 01321m) 、 YD K29 + 3221798～ YD K30 + 5571872(短链 01392m) ,左线线路里程为 ZDK27 + 76313～ ZD K
某项目施工质量缺陷照片及其分析
某项目施工质量缺陷照片及其分析
某项目施工质量缺陷照片及其分析——混凝土施工存在下列问题，有结构安全危机： 1.浇筑混凝土时，钢筋被踩踏变形、移位严重，无及时恢复，不符规范及合同要求； 2.垫块普遍不足，日后易导致钢筋保护层不足或超厚，大增开裂机会；(见B10.04、B5.03等) ...