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带钢丝绳行车电缆
更换猴车钢丝绳
9#煤集中索道巷猴车更换 钢丝绳施工安全措施 根据公司领导安排，对 9#煤集中索道巷猴车进行更换钢丝绳工 程，为确保该工程顺利安全完工，特制定安全措施如下： 一、施工内容： 9#煤集中索道巷猴车更换∮ 24钢丝绳 4600余米 二、施工地点： 9#煤集中索道巷 三、施工负责人： 周碰成 四、安全负责人： 张海文 五、施工时间： 2011年 6月 29日 8点班、 4点班 六、施工顺序： 更换猴车钢丝绳：下钢丝绳→放钢丝绳→松车→切断旧钢丝绳→ 归并旧钢丝绳→新绳作头→上托绳轮→张紧 钢丝绳→试车。 七、施工方法： 1、施工前，把新钢丝绳放置在 9#煤猴车头轮外指定位置。 2、从 980行人巷口— 9#煤集中索道巷液压猴车头轮，要铺设临 时轨道进行钢丝绳的运输。 先在 980行人巷铺垫废旧皮带， 并在皮带 上按 1米得间隔放置枕木， 确保码放平稳后， 方可铺设 22KG 轨道至 9#煤集中索
钢丝绳
船机钢丝绳变形问题及预防方法 论文摘要： 钢丝绳在港口机械里得到了广泛的应用， 尤其是在卸船机机械中的应用更为普 遍，但是也存在着很多安全问题。本文阐述了钢丝绳的主要结构变形（几何失效）的种类、 失效机理及预防措施， 在钢丝绳使用过程中必须综合考虑多种变形因素， 及时杜绝钢丝绳变 形的产生。 1 引言 自钢丝绳诞生之日起它就以高强度、 耐磨损、抗冲击等良好的特性在港口机械中特别是 在卸船机械中得到广泛的应用。 但由于钢丝绳工作环境恶劣， 它常常受到化学物质的腐蚀和 物理上高强度的冲击和磨损， 以及人为的损伤和破坏。 就卸船机而言， 大多说钢丝绳报废的 原因是钢丝绳出现断丝、 断股、磨损和腐蚀。 但是有时候钢丝绳也会出现散股、 抽丝等几何 变形，虽然钢丝绳出现此类损坏的情况相对少见， 但是结构变形同样会带来严重的经济损失 和安全隐患。所以分析钢丝绳变形的机理，总结防范措施是十分必要的。 2