铝合金电阻点焊和缝焊工艺
中华人民共和国航空工业部部标准 HB/Z 77-84 铝合金电阻点焊和缝焊工艺 1 总则 1.1 本标准适用于 LF2、LF3、LF6、LF21、LY12、LY16、LC4、LC9变形铝合金电阻点焊及 LF2、LF3、LF6、LF21变形铝合金电阻缝焊工艺。 1.2 焊工应有焊接航空产品的焊接操作证书。 2 设备 2.1 焊机 :点焊机、缝焊机。 2.1.1 焊接铝合金一般选用直流脉冲式、电容储能式、次级整流式等类型的焊机 ,缝焊 机建议选用步进式的。 2.1.2 焊机最好具有三种加压方式 :不变的压力、附加锻压力、附加予压和锻压力。 2.1.3 焊机电极臂应有足够的刚性 ,当施加最大额定压力时 ,臂长不大于 500㎜,弹性挠 度应不超过 1.5 ㎜,臂长不大于 1200㎜,挠度应不超过 2㎜。 2.1.4 焊机在规定气压范围和额定焊接速度下
钢-铝合金焊接
全日制硕士学位论文 申请人姓名: 武守辉 指导教师: 陈思杰 学位类别: 工学硕士 专业名称: 材料加工工程 研究方向: 材料先进连接技术与相变理论研究 河南理工大学材料科学与工程学院 二○一三年六月 汽车车身用铝 -钢异种金属之间的电阻点焊研究 Research on Resistance Spot Welding Between Automotive ’s Body Aluminum and Steel 河 南 理 工 大 学 学 位 论 文 原 创 性 声 明 本人郑重声明:所呈交的学位论文: 汽车车身用铝 -钢异种金属之间的 电阻点焊研究 ,是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研 究成果。论文中除了特别加以标注和致谢的地方外,不包含任何其他个人或 集体已经公开发表或撰写过的研究成果。其他同志对本研究的启发和所做的 贡献均已在论文中作了明确的声明并表示了谢
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