吊车梁
专题设计(吊车梁设计) 吊车梁系直接承受吊车荷载的承重结构, 是厂房上部的重要结构 之一。水电站厂房内大多采用电动桥式吊车水电站吊车具有以下特 点: a.吊车起吊容量大。在大中型水电站厂房中, 吊车容量常达百吨以上。 b.吊车工作间歇性大。水电厂吊车只是在机组安装和大修时才起吊最 重件(一般为发电机连轴转子) ,所以吊车在最大负荷工作的机会不 多。 c.操作速度缓慢。吊车运行速度和起吊速度均较缓慢。 d.水电厂吊车大多为软钩,轮压的动力系数较小,对结构受力有利。 吊车梁的设计包括内力计算,配筋计算,抗扭计算等。 1.吊车梁荷载 吊车梁的荷载包括自重、钢轨及附件重、吊车荷载等。前两项是 固定不变的均布荷载, 后一项是移动的集中荷载。 吊车在吊车梁上运 动产生三个方向的动力荷载: 竖向荷载、横向水平荷载和沿吊车梁纵 向的水平荷载。 吊车梁的竖向荷载标准值应采用吊车最大轮压或最小轮压。 在计 算
吊车梁牛腿知识来自于造价通云知平台上百万用户的经验与心得交流。登录注册造价通即可以了解到相关吊车梁牛腿 更新的精华知识、热门知识、相关问答、行业资讯及精品资料下载。同时,造价通还为您提供材价查询、测算、询价、云造价等建设行业领域优质服务。