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地感天线
我的工地感想
我的工地感想 一样的青春，一样的年华。我们选择了另外的一种生活—— 远离城市，远离繁华，远离亲人，其实城市的生活一样有足够的 诱惑力，只因为我们选择了公路行业。一句话说的好既来之则安 之。来到成武十五标至今已有一个月了，时间不长，但感触颇多。 一、对公路行业的认识： 工作之前我在工地实习过两次，因此有了自己初步的一些认 识。从事公路行业有两个主要特点：一是工作环境相对较差，一 年四季都在与工地为伴；二是流动性大，哪里有项目我们就奔赴 到哪。但是当我们看着彩虹似的桥梁横空而架时，那时我们在想 这就是我们公路人辛勤汗水的结晶，更是我们向后代人炫耀的资 本。在将来的一天，我们或许会对自己的孩子说，你看这座桥是 我们建成的，你看这条路也是我们建成的。那一刻，我们将是多 么幸福。 二、积极面对现实 心中感到暗自庆幸的是， 我们被分到甘肃陇南成武十五标项目 部，这里离市区不远，环境相对较好，但是和大学
地感线圈安装参考说明
1. 操作指南 感应线圈车辆检测器就是感应车辆的存在，在公路下面或人行道表面埋有一圈 或多圈线圈，当车辆经过时，就可感应其存在。感应线圈通过绞在一起的馈线 与检测器相连。 当车辆经过感应线圈时，使线圈的电感变化，这种变化被检测器感应到。检测 器灵敏度是可以调整的，以适应线圈和馈线的多样性来满足多种车型的需要。 车辆通过检测器线圈时， 检测器产生继电器输出， 这种输出可以被用于触发与其 相连的控制装置。 2 检测器调谐 检测器的调谐是全自动的，一个检测器系统安装后，加电或进 行一个复位操作时，检测器就会自动调谐与之相连的线圈。检测器可以自动调 谐线圈的范围是 20-1500uH。 这样大的调谐范围可以保证与之相连的所有线圈电感和连接馈线电感都在检测 器的调谐范围之内。 一旦调谐完成，感应线圈任何由环境产生的变化，会由检测器的内部补偿电路 进行补偿，以保证检测器稳定调谐。 3 安装指导 检测器