地铁施工中的管线迁改
本文比较系统的介绍了现阶段地铁施工过程中遇到的市政管线迁改整个流程,并分析了在管线迁改过程中遇到的重难点问题以及解决方案。根据作者近年来从事地铁建设工作的经验提出了一些管线迁改的建议,从而节约地铁建设成本,保障施工顺利进行。
3呼市地铁1线管线迁改保护方案汇编
目录 管线迁改方案 1 编制依据 (1) 建设部发建质 [2009]87 号关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》 的通知; (2) 呼市地铁 1#线长乐宫站、展览馆站及区间段施工调查报告; (3) 呼市地铁 1#线长乐宫站、展览馆站及区间段管线现状图; (4) 呼市地铁 1#线长乐宫站、展览馆站及区间段管网调查资料。 2工程概况 2.1 项目简介 呼和浩特市城市轨道交通 1号线为东西向骨干线,覆盖了城市东西向发展轴,线路主 要沿新华大街,由西向东串联了金川组团、金海工业园、主中心、如意行政办公区、火车 东站、白塔机场及东部发展备用地内部。线路全长 33.1km,共设车站 25 个,其中地下站 16 座,高架站 9 座。 呼和浩特市地铁 1号线农发行至展览馆站全线总长 1774.46m,区间段农发行至长乐宫 站 551.12m,长乐宫至展览馆站 823.34m,区间总长 1374
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