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顶进涵结算书
顶进涵技术交底
技术交底记录表 编号： 技术交底项目 水蚌线电气化改造 K3+907.8 1-9m 箱型涵技术交底 资料交底人 资料接受人 交底资料宣传 交底对象 对象人数 人 交底时间 年 月 日 交底地点 交底内容： 一、工程概况 1.设计概况 本设计为 1-9.0m框架立交桥，位于水淮联络线段。既有乡村道路路面为土路面。 道路中线与铁路中线交点的铁路里程为 K3+907.8。桥上线路为水淮联络线直线段 , i=0.2‰,道路中线与水淮联络铁路法线交角为 45°，箱身边线与道路中线交角为 55°。 道路中线百米标以道路中线与水蚌线交点为 0+00，分别向南北方向增加， 设计道路范 围：南侧长 162.07m，北侧长 178.64m，总长为 340.71m(含框架主体 )。箱身长 16.20m， 两侧各带 3mU形槽，结构总长 22.20m。箱身顶板顶距轨底的高度不小于 80cm，箱身 设计结构净高
浅谈铁路顶进框架涵施工的顶进与纠偏
浅谈铁路顶进框架涵施工的顶进与纠偏
铁路是全国交通系统的大动脉，常年承担运输任务，客货流量大，运营速度快，而铁路穿越工程的顶涵施工又是铁路全线贯通中的一个难关。同时框架涵顶进在类似工程中施工难度与危险性也相对较大，本文详细阐述了从顶进准备到涵体顶进，以及顶进过程中方向控制及纠偏的完整施工工艺过程。
