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道路交通安全隐患
济宁市道路交通安全隐患集中整治活动方案(1)
1 济任安字〔 2011〕24号 关于印发《济宁市任城区道路交通安全隐患 集中整治专项行动方案》的通知 各镇（街）、区直有关部门： 现将《济宁市任城区道路交通安全隐患集中整治专项行动方 案》印发给你们，请结合工作实际，认真抓好贯彻落实。 二〇一一年十二月二十七日 济宁市任城区人民政府安全生产委员会文件 2 济宁市任城区道路交通安全隐患 集中整治专项行动方案 根据全省冬季安全生产电视会议和 《济宁市人民政府关于进 一步加强企业安全生产工作的实施意见》 精神，结合春运工作实 际，经区政府研究，确定自 12月 28日至 1月 31日，在全区集 中开展道路客运隐患整治专项行动，并制定本方案。 一、指导思想 以党的十七届六中全会精神为指针， 牢固树立以人为本的科 学发展观， 坚持“安全第一、 预防为主、 综合治理” 的工作方针， 全面落实各级政府、 部门的监管责任和企业主体责任， 严厉查处 各类
道路交通安全隐患排查参考标准
1 道路交通安全隐患排查参考标准 一、路口的安全隐患排查标准 路口安全隐患， 是指连续多次发生一般以上同意规律交通事 故的路段。 路口安全隐患的排查， 应依据交通事故的原因、 类型， 根据《公路工程技术标准》（ JTG B01—2003）进行。 （一）立体交叉 （1）高速公路与各级公路交叉必须采用立体交叉。 （2）一级公路与交通量大的公路交叉应采用立体交叉。 （3）二、三、四级公路间的交叉，直行交通量很大，在不 考虑交通转换或地形条件适宜时，宜采用分离式立体交叉。 （二）平面交叉 平面交叉位臵的选定应考虑公路网规划、地形和地质条件、 经济与环境因素等，交叉形式应根据相交公路的功能、等级、交 通量、交通管理方式和用地条件等确定，交叉范围内相交公路线 形的技术指标应能满足视距、平面交叉连接部衔接等的要求。 （1）四车道以上的多车道公路的平面交叉必须作渠化设计。 （2）二级公路的平面交叉，应作