长安大学精品课程道路勘测设计试题
····· 道路勘测设计期末考试试卷 (A) 答案及评分标准 一、名词解释( 3分×5=15分) 1.设计速度:在气候条件好、行车密度小、汽车运行只受道路本身条件影响时 ,一般司 机能保持安全而舒适地行驶的最大速度。 2.动力因数: 某型汽车在海平面高程, 在滿载情况下, 单位车座克服道路阻力和惯性阻 力的性能。 3.行车视距: 为了行车安全, 驾驶人员应能随时看到汽车前面相当远的一段路程, 一旦 发现前面道路上有阻碍物或迎面来车能及时采取措施,避免相撞所必须的最短距离。 4.平均纵坡:一定长度路段纵向所克服的高差和该路段路线长度之比。 5.自然展线:以适当的坡度,顺着自然地形绕山咀、侧沟来延展距离克服高差的展线。 评分标准: 答出下划线部分即可得分,每题 3分 二、填空题( 15分,每空 0.5分) 1.方格网式、环形放射式、自由式、混合式。 2. 具有足够的驱动力来克服各种行驶阻力(
长安大学道路勘测设计试题
长安大学道路勘测设计期末考试试卷 (A) 答案及评分标准 一、名词解释( 3分×5=15分) 1.设计速度:在气候条件好、行车密度小、汽车运行只受道路本身条件影响时 ,一般司 机能保持安全而舒适地行驶的最大速度。 2.动力因数: 某型汽车在海平面高程, 在滿载情况下, 单位车座克服道路阻力和惯性阻 力的性能。 3.行车视距: 为了行车安全, 驾驶人员应能随时看到汽车前面相当远的一段路程, 一旦 发现前面道路上有阻碍物或迎面来车能及时采取措施,避免相撞所必须的最短距离。 4.平均纵坡:一定长度路段纵向所克服的高差和该路段路线长度之比。 5.自然展线:以适当的坡度,顺着自然地形绕山咀、侧沟来延展距离克服高差的展线。 评分标准: 答出下划线部分即可得分,每题 3分 二、填空题( 15分,每空 0.5分) 1.方格网式、环形放射式、自由式、混合式。 2. 具有足够的驱动力来克服各种行驶阻力(或
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