道路绿化设计的基本原则
道路绿化 设计的基本原则 优美的街道绿化的形成在现代化城市中是诸多因素协调的 结果。因此,设计者必须考虑很多方面的问题,如 : 1.要与城市道路的性质、功能相适应 城市从形成之日起就和交通联系在一起, 交通的发展与城市 的发展是紧密相连的。 现代化的城市道路交通已成为一个多层次 复杂的系统。由于城市的布局以及地形、气候、地质、水文及交 通方式等因素的影响, 会产生不同的路网。 这个路网是由不同性 质与功能的道路所组成。对于一个大城市,它有快速道路系统、 交通干道系统等等。 也有人提出建立自行车系统、 公共交通系统、 步道系统等等。北京的街道从功能上可以分为交通性、生活性、 商业性道路和政治性的国道等。道路的种类大体可分成六种 : (1)主干路宽 80 米;(2)次干路宽 60 米;(3)区间路 20-30 米;(4)小区路 16-18 米;(5)居住生活单元路 3.5-6 米;(6)
道路绿化设计规范
精品文档 。1欢迎下载 道路绿化设计规范 1.1 道路绿地率指标 1.1.1 在规划道路红线宽度时,应同时确定道路绿地率。 1.1.2 道路绿地率应符合下列规定: 1.1.2.1 园林景观路绿地率不得小于 40%; 1.1.2.2 红线宽度大于 20m的道路绿地率不得小于 30%; 1.1.2.3 红线宽度在 40-20m的道路绿地率不得小于 22%; 1.1.2.4 红线宽度小于 40m的道路绿地率不得小于 20%。 1.2 道路绿地布局与景观规划 1.2.1 道路绿地布局应符合下列规定: 1.2.1.1 种植乔木的分车绿带宽度不得小于 1.2m 主干路上的分车绿带宽度不宜小于 2.2m;行道 树绿带宽度不得小于 1.2m; 1.2.1.2 主、次干路中间分车绿带和交通岛绿地不得布置成开放式绿地; 1.2.1.3 路侧绿带宜与相邻的道路红线外侧其他绿地相结合; 1.2.1.4 人行道毗邻
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