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道路盲沟定额
下穿式立交的道路盲沟设计
下穿式立交的道路盲沟设计
在设计道路下穿式立交时,地下水位往往接近或高于道路路基及挡墙基础,甚至高于道路路面设计标高,必须采取相应措施使路基具备足够的强度与稳定性。结合我国目前的实际情况,采用盲沟排水来吸收、汇集地下水,并将其排至路基范围以外,以降低路基及挡墙基础下的地下水位,减少土壤的含水量。笔者通过北京北苑东路下穿铁路立交盲沟的设计实践,根据该工程水文地质情况进行了水量计算,完成了下穿铁路立交的盲沟设计。
市政定额说明---第二册道路工程
市政第二册 除水泥稳定层、 水泥混凝土路面、 沥青混凝土路面定额未考虑场内运距外， 其他 定额场内运距按 50m考虑。 第一章 路基处理 说 明 一、原槽土掺石灰定额按就地取土考虑。 原槽土掺石灰定额适用于小面积、 零星 的软基处理，大面积的软基处理的挖土套用《通用项目》相应定额项目，填料套 用本册相应定额项目。 二、抛石挤淤定额按机械运输至抛石点抛石、 人工配合整平考虑， 抛石运输费用 另行计算。边坡防护陆上抛石按机械运输至抛石点人工抛石考虑， 抛石运输费用 另行计算。 三、袋装砂井直径按 φ70考虑，设计直径与定额取定不同时，材料消耗量可以 换算，其他不变。 四、边沟成型定额项目的内容， 综合考虑了边沟挖土的土类和边沟两侧边坡培整 面积所需的挖土、 培土、修整边坡、余土抛出沟外并弃运至路基 50m以外的全过 程所需的人工。 工程量计算规则 一、抛石挤淤、抛石防护按设计图示尺寸以抛石体积
