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2025.01.05

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湛江东海岛跨海大桥开工 湛江东海岛跨海大桥开工

湛江东海岛跨海大桥开工

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1月18日上午,湛江疏港公路东海岛跨海大桥正式开工,湛江疏港公路全长24公里,投资约12.5亿,工期为2年。

上海拟建东海二桥为公路铁路两用桥

上海拟建东海二桥为公路铁路两用桥

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上海拟建东海二桥为公路铁路两用桥 [复制链接 ] 随着上海国际航运中心建设的推进和洋山深水港的扩展,东海二桥建设有了时间表。 日前,市规土 局公布的《东海二桥登陆线( S2公路 -杭州湾岸线)专项规划》透露,该桥将成为连接上海与大洋山岛的跨 海大桥,设计为铁路公路两用桥。 我国第一座外海跨海大桥——东海大桥于 2005 年建成通车, 是洋山深水港唯一的陆路集疏运通道。 当 时,相关人士已透露,远期还可能建设东海二桥,该规划也已经过前期论证,写入了洋山深水港的总体开 发规划中,并预留了东海二桥的建设桥位和接口。 东海大桥通行量根据小洋山一侧的港口吞吐量而设计,随着大洋山港区的启动,集装箱泊位将进一步 扩大。记者了解到,大、小洋山港区将形成 3000 万标准集装箱的能力,而东海大桥的设计通过能力为 700 万标准集装箱,有限的运力远远无法满足需求。另外,目前的东海大桥只能通行集装箱卡车,且其

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