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地铁车站建筑、结构概述
地铁车站建筑、结构概述
地铁车站建筑、结构概述——本资料主要内容是：车站建筑形式、车站附属设施和车站结构及施工。形式以文字加图解，简洁明了，通俗易懂！车站建筑形式侧式站台车站结构剖面图地铁车站施工方法一览表明挖法——图解流程
地铁车站工艺标准
施工现场临时设施建设标准 1、围场内全部硬化，场地设臵排水坡。 2、现场围墙高度 2.5m，砌砖基础高度 50cm。 3、大门宽度不小于 10m，设专值门卫登记进出人车，平时大门关闭， 有人车进出时开启。 4、沿围墙设臵环向排水沟， 水沟内侧间隔 1.5 米设臵高 50cm的荧光橡 胶棒，警示车辆；场地内设臵纵横向排水沟，加盖钢筋网盖。水沟设臵纵 向排水坡，工地排水经三级沉淀后排入市政管网。 5、离开工地车辆经洗车台清洗后驶出工地。 6、沿围墙设臵供水主管路和用电主电缆，用水点（用电点）接主管路 （电缆）跨越硬化面的支管（电线）埋地设臵。 7、现场用电：变压器至一级电箱的电缆沿围墙走向，各主用电区域设 臵一级电箱，自一级电箱接送到二级电箱，手提电箱或设备连接二级电箱， 严格做到一机一闸一保护；各用电设备必须接地，接地线严禁用螺线；设 备与电箱，电箱与电箱必须用插座连接。 8、现场各功能区在