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地铁车站侧式站台
关于地铁车站站台限界的探讨_王锋
?线路 /路基 ? 收稿日期 : 2008210 210; 修回日期 : 2008211 214 作者简介 :王 锋 (1972—) ,男 ,高级工程师 , 1999年毕业于兰州铁道 学院 ,硕士。 关于地铁车站站台限界的探讨 王 锋 , 余惠林 , 赵晓华 , 路 璐 (北京城建设计研究总院有限责任公司 , 北京 100037 ) 摘 要 :目前地铁车站站台边与车体缝隙过大 ,经常导致乘客 上下车发生踏空受伤事件 ,从限界制定使用的车辆限界依据出 发 ,分析得出目前车站地段车辆限界制定存在的不合理之处 , 提出合理的车站地段车辆限界计算公式和车站站台及屏蔽门 的合理限界 ,以使站台设计更为合理 ,减少乘客上下车发生踏 空受伤事件 。 关键词 :地铁车站 ; 站台 ; 限界 中图分类号 :U231 + 14 文献标识码 : A 文章编号 : 1004 22954 ( 2009
地铁车站站台层防排烟设计分析
地铁车站站台层防排烟设计分析——地铁车站站厅层的防排烟设计可参照《建规》进行设计，但站台层的防排烟除了面积指标外，需“应保证站厅层到站台的楼梯和扶梯口处具有不小于1.5m/s的向下气流”，这一需求对系统的整体设计带来更高的要求。本文通过对火灾时排烟...