某地铁地下车站防水施工方案
某地铁地下车站防水施工方案——某地铁地下二层岛式中间站,其北段设折返线,兼作区间折返站。标准段站厅层高4.15m,站台层高5.77m,站台宽10.0m,高1.49m,总建筑高度12.22m。车站标准段为双层单柱双跨箱型钢筋砼结构,折返段部分为双层双柱三跨箱型钢筋砼结构...
地铁地下车站建筑设计优化方案论述
通过对中国一些地铁车站使用过程中发现的一些问题进行分析总结,认为采用将导向标识与地面铺装结合以及对换乘厅柱子装修颜色的合理选择可以优化对客流的引导;建议换乘厅采用井字梁结构以减少柱子的使用,改善客流的视线;当换乘通道不得不采用楼扶梯与通道结合的形式时,建议调整客流的方向,以避免客流堆积。
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