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顶推法架设钢混结合梁
3、牵引顶推法大口径管桥架设工艺工法
1 牵引顶推法大口径管桥架设工艺工法 QB/ZTYJGYGF-GS-0203-2011 市政环保公司 苟引劳 1 前 言 1.1 工艺工法概况 管桥是输水、输气及输油管路工程中常见的跨越河流等障碍物的构筑物，由于受 河流宽度、河水深度及地形地貌的限制，施工中场地布置、运输条件困难，施工方法 不尽相同，各种方法施工周期、综合成本、安全性差异很大，其中牵引推拉法施工管 桥具有良好的经济效益，能很好适应河道两侧各类场地。 随着城市供水区域引水工程的大规模展开， 各类管网工程中管道穿越河流的节点 众多，管桥已成为管道跨河的常用施工方法。但是，管桥架设方法由于各种条件的限 制存在一系列重要的、影响工程成败的关键技术问题。 1.2 工艺原理 牵引顶推法架设管桥的工艺原理是：利用管桥钢管自身抗弯刚度较大的性能特 点，在管道架空状态下将分段拼装后的管道利用滑轮减阻的原理，并采用对拼装的管 道牵引及顶推
连续钢箱梁顶推结合支架法的施工
文章编号 : 0451- 0712 ( 2007 ) 07- 0042- 04 中图分类号 :U 445 1462 文献标识码 : B 连续钢箱梁顶推结合支架法的施工 陈晓桥 1, 李华龙 2, 鲜 亮 2 (11湖北武汉交通委员会 武汉市 430079; 21中交集团第二公路工程局有限公司汉洪高速公路项目部 武汉市 430119 ) 摘 要 : 对武汉军山互通立交连续钢箱梁顶推结合支架法的施工技术进行了介绍 , 主要介绍了施工中的钢箱 梁的安装 、顶推工作原理 、线形控制 、纠偏措施及落梁方法等 。 关键词 : 钢箱梁 ; 顶推; 支架法 ; 施工 1 工程概况 武汉市汉洪高速公路军山互通立交主线桥 10～ 13 号墩和 A 匝道 2 号桥 9～ 12号墩上跨京珠高速公 路 , 桥型均为 4215m + 65 m + 4215m 三跨上下行方 向 独立双幅连续钢箱梁桥