[沈阳]地铁工程防水构造及设计
地铁工程防水构造及设计 1 引言 随着国家经济的稳步增长,城市人口及车辆急剧增加,原有城市道路已满足不了日益增长的出行需求, 由此带来大中型城市的交通拥堵极其严重。 为解决城市交通困难, 近年来国内各大城市开始大量修建地铁, 希望能通过地铁解决城市出行难的问题,而地铁的防水问题关系到地铁结构的百年大计,地下防水设计起 着至关重要的作用。如设计存在不足,则施工中更易形成渗漏水现象。本文从设计角度出发,介绍沈阳地 铁 1、2号线工程中相关防水设计中存在的问题,以供参考。 2 工程概况 沈阳地铁 1 号线工程西起张士站,东至黎明文化宫,地铁 2 号线北起松山路站,南至上深沟站。两条线 各长约 22 公里,在青年大街站十字换乘。 2006 年~2007 年先后开工,目前已进入装修阶段。沈阳地区地 下水径流条件良好,含水层渗透性强,一般在 50~110m/d 之间,水力坡度 1.0‰~2.0‰。土质
地铁工程防水技术探析
本文就地铁工程防水的重要性,对地铁工程防水技术的现状进行了分析,对提高其全包防水质量提出了几点建议,以确保地铁安全运营。
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