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地铁换乘枢纽
成都要建换乘枢纽系统公交、地铁等快速换乘
下了公交可以立即坐上地铁， 刚下火车就能马上坐到开往全市的汽车 ⋯⋯ 如此便捷的换乘枢 纽系统将出现在未来的蓉城。昨日， 记者从有关部门获悉，新编制完成的《成都市城市交通 规划》对成都的换乘枢纽进行了全方位规划， 按规划， 今后不同的公共交通方式在枢纽处将 形成连贯的公交衔接系统，助市民快速到达想去的地方。 根据规划，今后将合理布置枢纽公交车、出租车及社会车辆 (包括自行车 )的停车区，使 轨道交通 (如地铁 )与其他交通方式 (如公交车 )之间达到最短、最安全的换乘。 今后的换乘枢纽类型有：衔接市内、外客运交通的换乘枢纽，如飞机场、火车站、长途 汽车站等；市内公共汽车与轨道交通的换乘枢纽； 地面公共汽车之间的平面或立体换乘枢纽； 集城市轨道系统换乘、公交汽车换乘及其他交通方式换乘为一体的综合换乘枢纽。 在优化改造换乘枢纽设施上， 主要是提高枢纽的舒适性和有序性。 对于新建的综合交通 换乘
城市轨道交通换乘枢纽大客流换乘疏散研究
城市轨道交通换乘枢纽大客流换乘疏散研究
从换乘设备设施、换乘乘客特性和运营组织方案3个方面分析了对大客流换乘疏散的影响。最后,以某地铁换乘站为例,针对列车不同的到达时间间隔对换乘疏散的影响进行仿真研究,并对大客流换乘疏散组织提出建议。