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地铁结构变形缝后凿除
地下通道结构变形缝设置的若干思考
地下通道结构变形缝设置的若干思考
针对目前明挖施工地下通道存在的变形缝渗漏水问题,拟从加大变形缝间距、减少变形缝道数方向出发,达到降低渗漏水风险点的目的。为此根据地下通道结构特点与混凝土自身特性,针对加大变形缝间距与早期混凝土收缩、季节性温差的关系进行了分析及有限元模拟计算,并提出加大变形缝间距所需采取的技术措施。经分析研究,在对温度作用进行分析并采取可靠的技术措施前提下,适当加大变形缝间距技术可行。
建筑结构变形缝模板专用支撑系统
建筑结构变形缝模板专用支撑系统
中国建筑第六工程局有限公司“建筑结构变形缝模板专用支撑系统”被国家知识产权局授予发明专利。该发明解决了建筑行业多年来现浇混凝土之间变形缝施工质量难以保证，尤其是变形不易控制、支撑难以拆除的难题，保证了施工质量，提高了施工进度，并具有一定的经济创效能力。
