精品文献
地铁隧道设计规范
公路隧道设计规范
公路隧道设计规范（ JTG D70-2004） 1 总则 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 1 2 主要术语与符号 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 2 3 隧道调查及围岩分级 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 5 4 总体设计 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 11 5 建筑材料 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 17 6 荷载 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 22 7 洞口及洞门 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 25 8 衬砌结构设计 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 27 9 结构计算 ,,,,,,,,,,
软流塑地层浅埋暗挖法地铁隧道设计与分析
软流塑地层浅埋暗挖法地铁隧道设计与分析
论述软流塑淤泥质地层具有高压缩性、高灵敏度、含水量高、强度低等特点,易产生蠕动现象,开挖后自稳能力差;如果不进行预先加固处理,施工时隧道掌子面极易坍塌。在南京地铁1号线南延线花南区间隧道设计中,根据不同情况分别采用洞内超前加固与地面加固设计方案。结果表明,施工时掌子面稳定性好,工程进展顺利。