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顶推施工施工组织设计
箱涵顶推施工组织设计方案
5.8 箱涵顶推施工 箱涵里程为 K23+961.821 ，位于铁路东北环线下，箱涵长度 28.86m，为 2×4.5m 箱涵。 为不断绝交通，采用顶推法施工。 5.8.1 施工准备 顶推之前，根据设计文件，对以下内容进行周密调查核对工作： 施工地点的工程地质及水文地质情况：土壤种类及物理力学性质、地下水位的高低和流 量大小。 被顶推铁路东北环线的地下障碍物情况调查：了解其用途、规格、位置、基础及使用情 况，并通过业主和监理工程师与有关单位进行联系，采取相应的措施。 被顶推路线附近一段的交通状况调查：了解交通运输情况，并征得有关单位的同意，以 便采取加固措施。 施工地点周围环境的调查：堆土堆料地点、地面排水情况。 向有关单位通报顶推时间，顶推施工前邀请有关单位派员参加。 5.8.2 顶推机具设备 顶推施工机具设备的规格、型号及需要量按照框架箱涵尺寸和最大顶力而定。 顶镐数量： n≥Pmax
施工施工组织设计
第一章 工程概况 一、工程概况 本项目为国道丹东至阿勒泰公路呼玛至十八站段改扩建工程，路线起点位 于国道丹阿公路呼玛镇西南 8km左右呼玛河大桥北侧桥头，经金山林场、三间 房、新民、兴华、白银纳至十八站终点， 路线全长 155.096km,其中：新建 38.383 公里，利用旧路改扩建 116.713 公里。 我项目部承建呼十公路 A1-5 合同段施工生产任务，起讫桩号为 K71+350-K78+000，路线全长 6.65km。本合同段包括路基工程，路面基层，桥 涵工程，排水、防护工程。 二、自然概况 （一）工程地理位置及概况 本国道丹阿公路呼玛至十八站段位于我省大兴安岭地区境内。路线走廊总 体呈东西走向，基本与呼玛河平行。路线起点位于丹阿公路呼玛镇西南向 8km 左右呼玛河大桥北侧桥头，终点位于丹阿公路塔河县十八站乡西向 2.7km左右 与塔河至十八站公路相交处。 地理位置介于东经 12
