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地铁中板结构

2024.12.28

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地铁中板结构
TBM通过时地铁车站中板结构安全措施研究 TBM通过时地铁车站中板结构安全措施研究

TBM通过时地铁车站中板结构安全措施研究

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为减少重庆地铁大龙山车站TBM中板过站可能存在的变形、失稳或倾覆等风险,施工中采取以下措施:1)加强中板结构;2)临时支撑加固中板结构;3)控制弧形导台质量;4)加强信息化施工。最终,TBM顺利通过了大龙山车站中板,车站结构没有发生大的变形和破坏。由此可以说明,TBM中板过站方案是合理的。

关于地铁车站中板结构计算模型选择的分析 关于地铁车站中板结构计算模型选择的分析

关于地铁车站中板结构计算模型选择的分析

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刚性楼板假定在带来计算简化的同时也带来了许多问题,对于具体工程的结构设计选择合理的楼板刚度假定十分重要。针对某明挖车站的中板结构,分别选择PKPM/SATWE和MIDAS/CIVIL进行建模分析,对建模原理和计算结果进行了比较分析,给出了设计时模型选择的建议。

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